<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>RozliczeniaBusy.pl — poradniki</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/</link><description>Praktyczna wiedza dla transportu</description><language>pl-PL</language><atom:link href="https://rozliczeniabusy.pl/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Tachografy w busach 2,5–3,5 t od 1 lipca 2026 r. — kompletny przewodnik</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/tachografy-busy-2026/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/tachografy-busy-2026/</guid><description>Tachografy w busach od 1 lipca 2026 r.: zakres obowiązku, DMC zestawu, wyjątki i organizacja pracy. Praktyczny przewodnik ze źródłami.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Które busy muszą mieć tachograf? DMC pojazdu, zestawu i przyczepy</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/dmc-busa-przyczepa-tachograf/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/dmc-busa-przyczepa-tachograf/</guid><description>Sprawdź, jak DMC busa i przyczepy wpływa na obowiązek tachografu. Wyjaśniamy progi 2,5 i 3,5 t oraz pokazujemy przykład zestawu.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Przewóz krajowy, międzynarodowy i kabotaż — kiedy bus podlega 561/2006</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/krajowy-miedzynarodowy-kabotaz/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/krajowy-miedzynarodowy-kabotaz/</guid><description>Przewóz krajowy, międzynarodowy czy kabotaż? Wyjaśniamy zakres 561/2006 dla busów i znaczenie charakteru całej operacji.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Bus na potrzeby własne a tachograf — warunki wyjątku</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/bus-potrzeby-wlasne/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/bus-potrzeby-wlasne/</guid><description>Kiedy bus na potrzeby własne korzysta z wyjątku? Poznaj łączne warunki z art. 3 lit. ha i dokumenty pomocne przy ocenie.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Czy tachograf trzeba włączać na krajowym odcinku trasy międzynarodowej?</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/tachograf-krajowy-odcinek-trasy/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/tachograf-krajowy-odcinek-trasy/</guid><description>Czy tachograf działa od granicy? Sprawdź zasadę dla krajowego odcinka operacji międzynarodowej, tryb OUT i rejestrację pracy.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>G2V2 w busie — karta kierowcy, karta przedsiębiorstwa i przygotowanie floty</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/g2v2-karty-przygotowanie-floty/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/g2v2-karty-przygotowanie-floty/</guid><description>G2V2, karta kierowcy i karta przedsiębiorstwa: jak przygotować bus, wykonać próbny odczyt oraz zorganizować odpowiedzialność w firmie.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Czas jazdy kierowcy busa po 1 lipca 2026 r. — limity</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/czas-jazdy-busa-limity/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/czas-jazdy-busa-limity/</guid><description>Limity jazdy kierowcy busa: 9 i 10 godzin dziennie, 56 tygodniowo oraz 90 w dwóch tygodniach. Przykład planowania i źródła.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Przerwa po 4,5 godziny jazdy — 45 minut i prawidłowy podział</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/przerwa-45-minut/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/przerwa-45-minut/</guid><description>Przerwa po 4,5 godziny prowadzenia: kiedy potrzeba 45 minut i jak działa podział 15 + 30. Sprawdź przykład oraz typowe pomyłki.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Odpoczynek dobowy kierowcy — 11 godzin, 9 godzin i podział</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/odpoczynek-dobowy/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/odpoczynek-dobowy/</guid><description>Odpoczynek dobowy: 11 godzin, skrócenie do 9 i podział 3 + 9. Wyjaśniamy okno 24 godzin oraz ograniczenia skróceń.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Odpoczynek tygodniowy — regularny, skrócony i rekompensata</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/odpoczynek-tygodniowy-rekompensata/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/odpoczynek-tygodniowy-rekompensata/</guid><description>Odpoczynek tygodniowy 45 lub 24 godziny. Sprawdź podstawowy układ tygodni, termin rekompensaty i ograniczenia wyjątków.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Załoga kilkuosobowa w busie — jazda, dyspozycyjność i odpoczynek</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/zaloga-kilkuosobowa/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/zaloga-kilkuosobowa/</guid><description>Dwóch kierowców w busie: warunki załogi kilkuosobowej, przerwa w ruchu i odpoczynek w oknie 30 godzin. Praktyczny przykład.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Prom, pociąg i przerwanie odpoczynku — kiedy jest dopuszczalne</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/prom-pociag-odpoczynek/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/prom-pociag-odpoczynek/</guid><description>Odpoczynek na promie i w pociągu: liczba przerwań, limit godziny i wymagania dotyczące miejsca do spania. Wyjaśnienie art. 9.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Czas jazdy a czas pracy kierowcy — różnice dla rozliczeń</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/czas-jazdy-a-czas-pracy/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/czas-jazdy-a-czas-pracy/</guid><description>Czas jazdy nie jest całym czasem pracy. Poznaj różnice między prowadzeniem, pracą, dyżurem i odpoczynkiem oraz znaczenie dla ewidencji.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Co wlicza się do czasu pracy kierowcy?</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/co-wlicza-sie-do-czasu-pracy/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/co-wlicza-sie-do-czasu-pracy/</guid><description>Jazda, załadunek, dokumenty i oczekiwanie: co wlicza się do czasu pracy kierowcy? Praktyczne rozróżnienia z podstawą prawną.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Ewidencja czasu pracy kierowcy — dane i dokumenty</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/ewidencja-czasu-pracy-kierowcy/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/ewidencja-czasu-pracy-kierowcy/</guid><description>Jakie informacje zawiera ewidencja czasu pracy kierowcy? Sprawdź dane źródłowe, absencje i kontrolę przed zatwierdzeniem miesiąca.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Dane z tachografu a lista płac — dlaczego DDD nie wystarcza</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/ddd-a-lista-plac/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/ddd-a-lista-plac/</guid><description>Dlaczego DDD nie wystarcza do listy płac? Sprawdź rolę umowy, nieobecności, ustawień i kontroli wyniku rozliczenia kierowcy.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Nadgodziny, dyżur i praca w nocy kierowcy — jak je rozróżnić</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/nadgodziny-dyzur-praca-nocna/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/nadgodziny-dyzur-praca-nocna/</guid><description>Jak odróżnić nadgodziny, dyżur i pracę nocną kierowcy? Wyjaśniamy dwa przedziały pory nocnej i potrzebne dane do rozliczenia.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Jak długo przechowywać dane tachografu i ewidencję?</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/przechowywanie-ddd-ewidencji/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/przechowywanie-ddd-ewidencji/</guid><description>Archiwizacja DDD a ewidencja czasu pracy: poznaj różne terminy, znaczenie zatrudnienia oraz różnicę między pobraniem a retencją.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Jak samodzielnie rozliczać czas pracy kierowców — krok po kroku</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/samodzielne-rozliczanie-kierowcow/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/samodzielne-rozliczanie-kierowcow/</guid><description>Samodzielne rozliczanie kierowców krok po kroku: dane, braki, aktywności, ewidencja i zatwierdzenie. Organizacja procesu w BRKPlus.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Program do rozliczania czasu pracy kierowców — jak wybrać</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/program-do-rozliczania-kierowcow/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/program-do-rozliczania-kierowcow/</guid><description>Jak wybrać program do rozliczania kierowców? Praktyczny scenariusz próby, pytania o raporty, eksport, zakres funkcji i dostęp do danych.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Od pobrania DDD do ewidencji — organizacja obiegu danych</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/obieg-plikow-ddd/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/obieg-plikow-ddd/</guid><description>Uporządkuj obieg DDD: pobranie, przekazanie, import, kontrola kompletności i ewidencja. Poznaj role oraz praktyczny rejestr etapów.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Błędy obsługi tachografu i ich wpływ na rozliczenie</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/bledy-obslugi-tachografu/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/bledy-obslugi-tachografu/</guid><description>Błędne aktywności i luki w tachografie: jak wyjaśniać zdarzenia, zachować dokumentację i sprawdzić ich wpływ na rozliczenie.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>Przygotowanie do kontroli czasu pracy kierowców — checklista</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/kontrola-itd-pip-checklista/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/kontrola-itd-pip-checklista/</guid><description>Checklista przygotowania do kontroli czasu pracy: źródła, ewidencja, próba odtworzenia miesiąca i aktualne dokumenty.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item><item><title>BRKPlus w praktyce — analiza, rozliczenia i dokumentacja</title><link>https://rozliczeniabusy.pl/blog/brkplus-w-praktyce/</link><guid>https://rozliczeniabusy.pl/blog/brkplus-w-praktyce/</guid><description>BRKPlus w praktyce: import DDD, ciągłość danych, analiza aktywności, ewidencja i raporty. Zakres potwierdzony w dokumentacji produktu.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 07:00:00 +0000</pubDate></item></channel></rss>