Busy i tachografy / PORADNIK 03
Przewóz krajowy, międzynarodowy i kabotaż — kiedy bus podlega 561/2006
Zatwierdzono merytorycznie przez właściciela serwisu · 10.10.2026
Nowy próg DMC powyżej 2,5 t obejmuje przewóz rzeczy międzynarodowy lub kabotażowy. Wyłącznie krajowa operacja zestawem do 3,5 t nie zostaje objęta tym progiem tylko dlatego, że wykonuje ją firma transportowa. [561: art. 2]
Oceniaj operację, nie adres firmy
Trasa między państwami różni się od samodzielnej dostawy krajowej. Kabotaż jest krajowym przewozem wykonywanym czasowo przez przewoźnika niemającego siedziby w państwie przyjmującym. Nie jest więc bezpieczne uznanie każdej jazdy w granicach jednego państwa za wyłączoną. [561: art. 2; kabotaz: art. 2 i 8]
Zakres geograficzny ma znaczenie
Rozporządzenie 561/2006 opisuje stosowanie w UE oraz między UE, EOG i Szwajcarią. Trasy częściowo poza tym obszarem wymagają sprawdzenia AETR i właściwych reguł. Nie przenoś automatycznie tego poradnika na każdą trasę do państwa trzeciego. [561: art. 2 ust. 2–3]
Dokumentuj zmianę charakteru trasy
Przechowuj zlecenie i dokumenty załadunku oraz rozładunku. Jeżeli po krajowej dostawie pojawia się nowe zlecenie zagraniczne, ustal granice operacji i właściwe zapisy aktywności. Samo wybranie trybu OUT nie tworzy zwolnienia.
Z CODZIENNEJ PRAKTYKI
Praktyczny przykład
Polski przewoźnik dostarcza ładunek z Warszawy do Lyonu, a następnie wykonuje przewóz Lyon–Marsylia. Drugi odcinek może być kabotażem; fakt pozostania we Francji nie usuwa go z nowego zakresu.
Scenariusz ilustracyjny, nie indywidualna interpretacja.Co to oznacza dla firmy?
Wprowadź pole „rodzaj operacji” przy planowaniu trasy. Dyspozytor powinien otrzymać informację o tachografie zanim ustali termin dostawy.
Przy organizowaniu analizy i ewidencji możesz poznać funkcje BRKPlus i porównać je z procesem w swojej firmie.
Czytaj w tym temacie
Podstawa prawna i źródła
Opracowanie: 10.10.2026. Źródła prawne odróżniamy od zaleceń organizacyjnych. Data opracowania nie oznacza zatwierdzenia przez prawnika.
- Rozporządzenie 561/2006 — zakres, jazda i odpoczynki
- Rozporządzenie 1072/2009 — przewóz międzynarodowy i kabotaż
Materiał informacyjny, nie indywidualna porada prawna. Serwis promuje BRKPlus; program nie zastępuje oceny danych i właściwego zastosowania przepisów.
Uporządkuj rozliczenia swojej firmy.
Połącz wiedzę o procesie z narzędziem do analizy i ewidencji.
Załóż konto w BRKPlusSPOŁECZNOŚĆ TRANSPORTOWA
Poradniki również na Facebooku
Artykuły z naszego serwisu będą publikowane w grupie Pakiet Mobilności - Firmy Transportowe - Społeczność. Dołącz, aby śledzić kolejne publikacje.
Przejdź do grupy na Facebooku
